Большие (до 120 тонн)
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
- 3 оси, нагрузка до 120 тонн
- 2-3 лебедки (15-25 тонн)
- Аутригеры, Бриль
Подача техники от 20 минут. Работаем 24/7. Решаем любые задачи. Работаем с НДС.
Доставка от адреса до адреса
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
Оптимально для одиночных грузовиков.
Для малотоннажного транспорта, Газелей.
Базовая подача — от 13 000 ₽, дальше 130 ₽ за километр перевозки. Подача от 20 минут, работаем круглосуточно. Точную сумму диспетчер назовёт по телефону с учётом массы и габаритов техники.
В мороз -20 выбило патрубок печки, весь салон в антифризе, мотор сухой. В рефе заморозка. Водитель эвакуатора приехал быстро, помог зацепить автопоезд, в кабине эвакуатора было жарко натоплено, дали сухую куртку согреться. Доставили до Вязьмы на СТО. Очень человечное отношение к водителю!
Тянули пустой 4-осный трал после доставки спецтехники. Потек гидронасос рулевого, руль закусило. На узкой бетонке А-108 стоять крайне опасно. Вызвали эвакуатор. Прибыли на современном спецавтомобиле с полноповоротной стрелой. Вывесили переднюю тележку нашего трехосника, взяли автопоезд на жесткий захват и оперативно убрали с трассы на охраняемую площадку. Работа слаженная, оборудование первоклассное.
На скорости 85 по М-11 пошел дым с правого заднего колеса тягача. Еле удержал сцепку на полосе. Встал на технической полосе — ступица раскаленная докрасна, два колеса набок, шпильки срезало, суппорт разбит. Самому на скоростной трассе с этим ничего не сделать. Позвонил, диспетчер запросил фотки повреждений в вотсап, чтобы понимать, брать ли подкатную тележку. Эвакуатор приехал серьезный, вывесили заднюю тележку, закрепили намертво. Доставили на паркинг в Тверь без лишних нервов. Спасибо за профессиональный подход!
Тягач заглох на М-4 под Воронежем. Поставил 3 звезды за работу диспетчера: на приеме заявки ночью парень был сонный, минут 15 выспрашивал тоннаж и какой прицеп, хотя я сразу сказал, что пустая штора и надо просто утянуть до стоянки. Из-за этого потеряли время на согласовании. При этом сам водитель эвакуатора — красавец и профи: приехал на тяжелом Volvo, скинул кардан за 10 минут, аккуратно зацепил за балку и довез до стоянки. Работе водителя на дороге твердая 5, а ночной диспетчерской службе надо быть расторопнее.
Оборвало нижнюю реактивную тягу среднего моста, мост ушел назад на 15 сантиметров, колеса уперлись в раму. Никакой буксир на жесткой сцепке не поможет — колеса зажаты. Приехал кран-эвакуатор. Застропили за раму заднюю часть, приподняли на аутригерах, вывесили застрявший мост и зафиксировали на платформе. Доставили на базу предприятия без повреждения резины. Высочайший пилотаж!
На морозе после стоянки перемерз кран управления тормозами прицепа, колодки зажало намертво, колеса юзом. Отогреть горелкой на обочине не получилось. Вызвал эвакуатор. Поставил 4 из-за того, что диспетчер долго не мог сориентироваться по километражу объездной Владимира, перезванивал два раза. Но сам водитель эвакуатора приехал быстро, имел при себе мощный фен и шланги, отогрел магистрали, подцепил и дотащил до теплой ремзоны. В итоге все закончилось хорошо.
На карьере под колесами поплыл грунт, четырехосный Шакман с 35 тоннами щебня накренился на краю откоса. Страшно было даже из кабины вылезать. Эвакуаторщики сработали как спасатели МЧС: расставили лапы-аутригеры, зацепили страховочными тросами за раму, вытянули машину на безопасную площадку без опрокидывания. Спасли дорогущий самосвал. Мужики, низкий вам поклон!
Под Нижним на М-7 заклинил компрессор. Воздух из всех контуров выдуло за минуту, энергачи тут же зажали колодки, встал прямо на полосе на подъеме. Пробка сзади моментально выросла на пару километров. Парни с эвакуатора долетели по обочине с мигалками за полчаса. Подключили свой мощный компрессор через шланг в контрольный вывод, закачали систему, выкрутили болты на заклинивших энергачах, подняли морду за балку на очки. Утащили на стоянку за 15 минут. Настоящие спасатели, спасли от огромного штрафа за блокировку движения.
Трогался со стоянки у кафе, хлопок — фланец кардана оторвало, кардан упал на траверсу безопасности. Своим ходом не уедешь. Позвонил ребятам, приехали быстро. Порадовало, что у водителя эвакуатора был весь необходимый инструмент, пневмогайковерт, стропы, нормальные цепи. За 10 минут все открутили, зафиксировали и повезли. Сервис отличный, цены разумные.
Вибрация на кардане переросла в сильный удар, подвесной развалился. В кузове 20 тонн ранней черешни из южных регионов. Задержка рейса грозила порчей ягод. Эвакуатор прибыл оперативно. Сняли поврежденный кардан, вывесили передок тягача на бриле, довезли автопоезд до грузового автосервиса в Тольятти за полтора часа. Черешню успели сдать на склад свежей!
На мокром асфальте в горах заднюю ось полуприцепа занесло, и она повисла над обрывом за пределами обочины. Одно неверное движение — и весь автопоезд рухнул бы вниз. Водитель эвакуатора действовал с ювелирной точностью: зафиксировал прицеп лебедкой со страховочным блоком, плавно подтянул заднюю тележку обратно на полотно дороги, не дав машине опрокинуться. Спасли мне жизнь и технику. Мужики, век буду помнить!
Скажем цену сразу, сделаем ниже чем у конкурентов. Приедем быстро. Не теряйте время.
Позвонить сейчас