Грузовой эвакуатор в г. Хабаровск

Выжимной рассыпался с грохотом, лапки корзины погнуло, сцепление выключить невозможно. Стоял на скользкой обочине. Эвакуатор прибыл быстро. Водитель залез под машину со своим подкатным лежаком, скинул кардан за считанные минуты, зацепил за балку. Довезли до сервиса на выезде из Владимира. Денег взяли ровно столько, сколько сказали по телефону.

Под Нижним на М-7 заклинил компрессор. Воздух из всех контуров выдуло за минуту, энергачи тут же зажали колодки, встал прямо на полосе на подъеме. Пробка сзади моментально выросла на пару километров. Парни с эвакуатора долетели по обочине с мигалками за полчаса. Подключили свой мощный компрессор через шланг в контрольный вывод, закачали систему, выкрутили болты на заклинивших энергачах, подняли морду за балку на очки. Утащили на стоянку за 15 минут. Настоящие спасатели, спасли от огромного штрафа за блокировку движения.

Наш автомобиль после касательного удара съехал в глубокую придорожную канаву. Груз — молочная продукция на крупную сумму. Служба эвакуации среагировала мгновенно: экипаж прибыл на место через 35 минут. Профессионально поставили автопоезд на проезжую часть без повреждения кузова и расцепки. Полный пакет документов для страховой предоставили в день обращения. Рекомендуем всем транспортным компаниям!

В Крестцах почувствовал запах гари, вышел — правый суппорт дымит, диск лопнул на три части. Ехать дальше нельзя — заклинит намертво на ходу. Позвонил в эвакуацию. Приехали на современном 4-осном эвакуаторе Вольво. Откинули кардан, растормозили заклинившее колесо с помощью специнструмента, подняли задок тягача на бриль и отбуксировали в Новгород на ремонт. Отличная работа!

Вез туристов из Воронежа в Москву, в районе Венёва температура охлаждайки скакнула в красную зону — лопнул натяжитель и порвало ремни. Автобус встал на обочине. Пассажиров пересадили на попутный регулярный рейс, а вот с махиной весом 14 тонн и длинным передним свесом надо было что-то делать. Обычные эвакуаторы китайские туристы брать боятся — морду сносят только так. Позвонил в эту службу, диспетчер сразу уточнил: модель, клиренс, целый ли передний бампер. Приехал четырехколесный тяжелый эвакуатор со специальными низкопрофильными вилками для автобусов. Завели под балку, зафиксировали стропами за колеса, воздух в подвеску закачали, чтобы задок по асфальту не чиркал. Дотащили до сервиса на МКАД без единой царапины на пластике!

Уходил от ДТП, сполз в кювет с полной бочкой топлива. Опасный груз, тянуть рывком нельзя категорически. Эвакуаторщики отработали по высшему разряду: использовали специальные искробезопасные стропы, тянули плавно через полиспаст, контролируя крен цистерны. Выставили на асфальт в целости и сохранности.