Грузовой эвакуатор в г. Миасс

Встал перед светофором на М-5, педаль сцепления провалилась в пол, ПГУ выплюнул жидкость. Коробка встала в ступор, ни туда ни сюда, перекрыл полторы полосы. Думал, сожрут меня коллеги по рации. Вызвал ребят, сказали 45 минут — приехали ровно через 40 на мощном трехосном Мерсе-эвакуаторе. Водитель Сергей быстро подвязал кардан, растормозил энергачи, взял на частичную погрузку прямо со сцепкой. Довезли до ремзоны за 30 км. Цена ровно та, что диспетчер озвучил по звонку, без всяких накруток на месте.

Выгружал гравий на неровной площадке, полуприцеп качнуло и он завалился набок. Гидроцилиндр согнуло в дугу, тягач остался на колесах, но седло свернуто. Вызвал кран-эвакуатор. Приехали оперативно, двумя лебедками через полиспаст и траверсу аккуратно вернули тонар на колеса. Ни борт не разорвали, ни раму не скрутили. Работа ювелирная, цена более чем адекватная.

В кузове 35 тонн горячего асфальта (температура +160°C). На разгрузке отказал гидроцилиндр кузова. Если асфальт остынет — кузов можно сдавать в металлолом. Эвакуаторная служба прислала эвакуатор с манипулятором и тяговой лебедкой. Зацепили кузов за верхние проушины стрелой, помогли приподнять платформу и выгрузить асфальт в асфальтоукладчик, после чего отбуксировали машину на ремонт. Спасли кузов и партию асфальта!

Комбайн шел на буксире за техничкой и заклинил гидростатический привод колес на оживленной развязке. Габариты комбайна огромные (ширина более 3.5 метров). Служба эвакуации сработала филигранно: предоставили тяжелый эвакуатор с машиной прикрытия с проблесковыми маяками, согласовали маршрут, разблокировали гидромоторы в ведущих колесных ступицах и отбуксировали технику до машинно-тракторной станции агрокомплекса. Все закрывающие акты, путевки, договор — предоставили через ЭДО на следующий день.

Ночью на платном участке М-4 пропала зарядка, пока искал съезд аккумы высадило в ноль, свет погас и машина встала. Позвонил в службу эвакуации. Поставил 4 звезды только за то, что пришлось подождать 1 час 20 минут вместо обещанных 50 минут — на платнике была авария впереди и эвакуатор стоял в заторе. Но водитель постоянно держал связь, звонил каждые 15 минут. По самой буксировке вопросов нет: скинули кардан, зацепили за балку, доставили на стоянку с мотелем.

На Векторе Некст посреди маршрута с сильным хрустом встал редуктор заднего моста, задние колеса встали на юз. Машина перегородила полосу перед мостом. Вызвал ребят. Машина пришла через 35 минут. Водитель эвакуатора быстро выкрутил полуоси, чтобы мост свободно крутился, поднял передок на бриль, подключил страховочные цепи и пневморукав. Отбуксировали прямо на нашу ремонтную базу во Владимире. Ценник адекватный, водитель вежливый и с технической головой.

У нас в парке более 40 Ситраков. Работаем с этой службой эвакуации по корпоративному рамочному договору уже второй год. Водитель встал на платном участке М-4 под Задонском. Оформил заявку через персонального менеджера — эвакуатор прибыл на место через 38 минут! Сцепку не расцепляли: взяли тягач на бриль, воздух и свет запитали со спасателя, утянули прямо на дилерский сервис Ситрак в Воронеже. Оплата по безналичному расчету с НДС 20%, закрывающие документы в Диадоке подписали тем же вечером. Надежный партнер для любого крупного флота.

Заехал на неосвещенную стоянку заночевать, а там под снегом оказалась раскисшая глина. Утром сел на мосты, даже на блокировке дифференциала не шелохнулся. Эвакуатор приехал через 30 минут, размотал трос, подцепил за фаркоп прицепа и выдернул меня на асфальт за 5 минут. Быстро, вежливо, недорого!

Благодарим компанию за спасение нашего рейса и автобуса Mercedes Tourismo. Водитель остался один на трассе после пересадки туристов. Очень оперативно отреагировали, диспетчер держала связь и каждые 15 минут информировала о подходе техпомощи. Эвакуаторщик Дмитрий — профи с большой буквы, обращается с дорогой техникой как со своей. Все квитанции, чек с QR-кодом и путевой лист передали сразу же. Будем заключать постоянный корпоративный договор.

При движении по М-4 раздался удар в среднем мосту, редуктор разорвало, колеса заклинило намертво. Приехал эвакуатор с частичной погрузкой. Механик эвакуатора на месте вынул полуоси заклинившего моста, чтобы колеса свободно вращались, поднял переднюю ось самосвала на бриле и аккуратно доставил 35-тонный груженый самосвал на базу в Батайске. Очень грамотные ребята.

Разворачивался ночью на технологическом разрыве ЦКАДа, задние колеса полуприцепа соскользнули в канаву. Тягач встал поперек, прицеп на брюхе. Самому не выбраться. Эвакуатор прибыл через 35 минут. Водитель сразу оценил геометрию: зацепил заднюю балку прицепа лебедкой под углом, аккуратно выставил колеса на твердый грунт и вытолкнул сцепку на дорогу. Быстро, аккуратно, по честной цене.