Большие (до 120 тонн)
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
- 3 оси, нагрузка до 120 тонн
- 2-3 лебедки (15-25 тонн)
- Аутригеры, Бриль
Подача техники от 20 минут. Без выходных и праздников. Решаем любые задачи. Работаем с НДС.
Маршрут от А до Б
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
Оптимально для одиночных грузовиков.
Для малотоннажного транспорта, Газелей.
Базовая подача — от 13 000 ₽, дальше 130 ₽ за километр перевозки. Подача от 20 минут, работаем круглосуточно. Точную сумму диспетчер назовёт по телефону с учётом массы и габаритов техники.
На съезде с М-11 в ледяную корку не вписался в поворот и съехал в снежный отвал. Машина увязла в мокром снегу. Эвакуатор прибыл быстро, размотали трос, подцепили за силовые проушины и вытянули на сухую полосу за 15 минут. Никаких царапин на пластике. Спасибо за помощь!
Мерс внезапно потерял связь с блоком управления двигателем на трассе. Диагностика на месте показала внутреннюю неисправность 'мозгов'. Самостоятельно не заведешь. Эвакуатор приехал грамотный, водитель знает мерседесовские тонкости: кардан сняли аккуратно, метки поставили, болты не слизали, пневмосистему подключили без переходников. Довезли до дилера в Смоленск.
Сгорел насос ГУРа на ЦКАДе. В рефе охлажденная мясная продукция для распределительного центра. Эвакуатор прибыл через 25 минут! Подняли переднюю балку на бриль, довезли автопоезд до склада разгрузки. Успел сдать груз в срок без штрафных санкций. Спасибо за оперативность!
На серпантине перед перевалом температура поползла в красную зону — треснул нижний бачок радиатора. На перевале стоять нельзя, полосы узкие, за мной колонна. Эвакуатор приехал за 35 минут! Быстро зацепили передок, спустили тягач со сцепкой с перевала на безопасную парковку возле сервиса. Очень грамотные ребята, выручили в критический момент.
Встал перед светофором на М-5, педаль сцепления провалилась в пол, ПГУ выплюнул жидкость. Коробка встала в ступор, ни туда ни сюда, перекрыл полторы полосы. Думал, сожрут меня коллеги по рации. Вызвал ребят, сказали 45 минут — приехали ровно через 40 на мощном трехосном Мерсе-эвакуаторе. Водитель Сергей быстро подвязал кардан, растормозил энергачи, взял на частичную погрузку прямо со сцепкой. Довезли до ремзоны за 30 км. Цена ровно та, что диспетчер озвучил по звонку, без всяких накруток на месте.
Разлетелся тормозной диск на тягаче, заблокировало правое заднее колесо. В кузове 20 тонн замороженного мяса птицы. Эвакуаторщик прибыл на тяжелом четырехоснике. Завели тележку под поврежденную ось, вывесили колесо, зацепили за перед и утянули сцепку на сервис без расцепления. Груз сохранили в идеальном состоянии.
Оборвало нижнюю реактивную тягу среднего моста, мост ушел назад на 15 сантиметров, колеса уперлись в раму. Никакой буксир на жесткой сцепке не поможет — колеса зажаты. Приехал кран-эвакуатор. Застропили за раму заднюю часть, приподняли на аутригерах, вывесили застрявший мост и зафиксировали на платформе. Доставили на базу предприятия без повреждения резины. Высочайший пилотаж!
Тягач заглох на М-4 под Воронежем. Поставил 3 звезды за работу диспетчера: на приеме заявки ночью парень был сонный, минут 15 выспрашивал тоннаж и какой прицеп, хотя я сразу сказал, что пустая штора и надо просто утянуть до стоянки. Из-за этого потеряли время на согласовании. При этом сам водитель эвакуатора — красавец и профи: приехал на тяжелом Volvo, скинул кардан за 10 минут, аккуратно зацепил за балку и довез до стоянки. Работе водителя на дороге твердая 5, а ночной диспетчерской службе надо быть расторопнее.
Оборвало поликлиновой ремень, обрывком срезало датчик коленвала. Двигатель заглох на платнике. Время 2 часа ночи, мороз -10. Дозвонился с первого гудка, девушка-диспетчер быстро приняла заявку, запросила геолокацию в телеграм. Эвакуатор прибыл через 50 минут. В кабине тепло, водитель приветливый. Эвакуировали прямо в сцепке до Твери. Сервис европейского уровня, спасибо!
На валдайских горках уходил от лобового столкновения, пришлось уйти вправо в бруствер. Тягач повис на брюхе, ведущие колеса в воздухе, прицеп остался на обочине под углом. Вызвал этих ребят. Приехали на четырехосном Вольво-эвакуаторе. Завели трос через нижний блок, приподняли морду тягача и плавно стащили с бруствера назад. Ни бампер, ни ступени, ни пластиковые обтекатели не сломали. Очень бережное отношение к чужой технике.
На мосту через ГЭС застучал кардан, через километр вибрация такая, что чуть кабина не отвалилась. Срезало болты подвесного, кардан повис. Эвакуатор прибыл быстро, несмотря на пробки на плотине. Сняли поврежденный кардан, вывесили переднюю ось тягача, аккуратно протянули через плотину и довезли до грузового сервиса в Тольятти. Ценник прозрачный, водитель профессионал.
Скажем цену сразу, сделаем ниже чем у конкурентов. Приедем быстро. Не теряйте время.
Позвонить сейчас