Большие (до 120 тонн)
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
- 3 оси, нагрузка до 120 тонн
- 2-3 лебедки (15-25 тонн)
- Аутригеры, Бриль
Подача техники от 20 минут. Работаем 24/7. Любая сложность. Работаем с НДС.
Маршрут от А до Б
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
Оптимально для одиночных грузовиков.
Для малотоннажного транспорта, Газелей.
Базовая подача — от 13 000 ₽, дальше 130 ₽ за километр перевозки. Подача от 20 минут, работаем круглосуточно. Точную сумму диспетчер назовёт по телефону с учётом массы и габаритов техники.
Остановился на обочине проверить колесо, а грунт после дождя оказался плывуном — машина просела по мосты за 10 минут. Вызвал эвакуатор. Поставил 4 звезды, потому что оператор на телефоне долго не мог понять, где именно я стою на Р-22, три раза уточнял километр и ориентиры. Но к водителю эвакуатора претензий нет: приехал, разложил лебедку, вытянул плавно и быстро, даже грязь с колес помог отбить.
Как логист крупного ритейлера ценю точность и скорость. Актрос встал посреди ночи на М-11, робот выбил ошибку нейтрали и заблокировался. Диспетчер круглосуточной линии эвакуаторов мгновенно зафиксировал координаты по GPS, озвучил точный расчет километража и выставил счет на оплату. Машина техпомощи прибыла ровно в обещанный тайминг. Отбуксировали автопоезд до дилера в Твери. Документы в порядке, сервис европейского уровня.
На спуске с Уреньги закипели тормоза на прицепе, пошел огонь от колодок. Сбил огнетушителем, но дальше ехать нельзя — суппорта заклинило на всех трех осях полуприцепа. Вызвал эвакуаторщиков. Приехали на четырехосном монстре. Водитель — мастер своего дела: оперативно растормаживателем отжал колодки, зацепил жесткой сцепкой тягач, соединил тормозные шланги со своей системой. Спустили с перевала ювелирно.
На выезде из карьера зарылся всеми тремя мостами в сыпучий песок. 25 тонн песка в кузове. Тросы рвались, карьерный погрузчик сдвинуть не мог. Эвакуатор заякорился на твердой площадке наверху откоса, размотал 60 метров стального каната через блок и плавно, без единого рывка, вытянул груженый самосвал наверх. Настоящие мастера тяжелой буксировки!
На валдайских горках уходил от лобового столкновения, пришлось уйти вправо в бруствер. Тягач повис на брюхе, ведущие колеса в воздухе, прицеп остался на обочине под углом. Вызвал этих ребят. Приехали на четырехосном Вольво-эвакуаторе. Завели трос через нижний блок, приподняли морду тягача и плавно стащили с бруствера назад. Ни бампер, ни ступени, ни пластиковые обтекатели не сломали. Очень бережное отношение к чужой технике.
Вез охлажденное мясо из Воронежа в Краснодар, жара на улице +36. На тягаче умер генератор, высадило аккумы, двигатель заглох. Температурный режим в рефе +2°C, если поднимется до +6°C — браковка всей партии на 7 миллионов рублей! Расцеплять нельзя, груз под пломбой. Вызвал этот эвакуатор. Парни прилетели за 35 минут. Самое главное — у них на эвакуаторе стоит мощный преобразователь и генератор, запитали мою установку Carrier напрямую! Взяли на жесткую сцепку с вывешиванием передка, дотащили до сервиса в Каменск-Шахтинском. Мясо доехало идеальным, пломба на месте. Мужики, вы просто спасли меня от банкротства!
На серпантине перед перевалом температура поползла в красную зону — треснул нижний бачок радиатора. На перевале стоять нельзя, полосы узкие, за мной колонна. Эвакуатор приехал за 35 минут! Быстро зацепили передок, спустили тягач со сцепкой с перевала на безопасную парковку возле сервиса. Очень грамотные ребята, выручили в критический момент.
В метель шлифовал на Верхнемамонском подъеме, потащило назад и развернуло поперек полос. Пробка позади собралась гигантская. Эвакуаторщик прибыл на тяжелом Вольво, зацепил за передний буксирный палец, мощным рывком выровнял автопоезд и затянул меня на вершину подъема на твердую поверхность. Спас от огромных неприятностей на трассе.
У городского низкопольника ЛиАЗа отказала коробка Voith на оживленном кольце, встал прямо под троллейбусной линией. Собственный дежурный тягач был на выезде в Чехове. Обратились в коммерческую службу. Приехали за 25 минут на трехосном Scania-эвакуаторе. У них был спецкомплект под низкий клиренс ЛиАЗов — подложили трапы, аккуратно взяли за передние колесные диски вилками, кардан от фланца коробки открутили за 7 минут. В парк доставили в полной сохранности. Закрывающие документы для бухгалтерии МУП предоставили без проволочек.
На мосту через ГЭС застучал кардан, через километр вибрация такая, что чуть кабина не отвалилась. Срезало болты подвесного, кардан повис. Эвакуатор прибыл быстро, несмотря на пробки на плотине. Сняли поврежденный кардан, вывесили переднюю ось тягача, аккуратно протянули через плотину и довезли до грузового сервиса в Тольятти. Ценник прозрачный, водитель профессионал.
Скажем цену сразу, сделаем ниже чем у конкурентов. Приедем быстро. Не теряйте время.
Позвонить сейчас