Большие (до 120 тонн)
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
- 3 оси, нагрузка до 120 тонн
- 2-3 лебедки (15-25 тонн)
- Аутригеры, Бриль
Оперативный выезд от 20 минут. Работаем 24/7. Любая сложность. Работаем с НДС.
Перевозка из точки А в точку Б
Для тяжелых автопоездов и спецтехники.
Оптимально для одиночных грузовиков.
Для малотоннажного транспорта, Газелей.
Базовая подача — от 13 000 ₽, дальше 130 ₽ за километр перевозки. Подача от 20 минут, работаем круглосуточно. Точную сумму диспетчер назовёт по телефону с учётом массы и габаритов техники.
Резко затормозил перед аварией, прицеп занесло, и автопоезд стащило в кювет. Машина целая, но колеса в глубоком снегу и грязи. Эвакуатор приехал за 30 минут — рекордная скорость для ЦКАДа! Вытаскивали аккуратно, через два полиспаста, чтобы не вырвать буксировочные проушины. Сцепка вышла на асфальт как по маслу. Огромный респект экипажу!
Наш Актрос встал на скоростной трассе М-11. Скоростной режим обязывает убирать технику максимально оперативно во избежание тяжелых попутных ДТП. Эвакуатор службы прибыл через 35 минут! Водитель эвакуатора действовал слаженно, соблюдал все требования безопасности дорожного движения (конусы, проблесковые маяки, жилеты со светоотражением). Быстро демонтировали обломки кардана, завели бриль и эвакуировали автопоезд на терминал в Великий Новгород. Бухгалтерские акты закрыли в Диадоке за один день.
Вез клубнику и черешню в Питер. Встал на М-11 из-за заклинившей коробки. Ягода скоропортящаяся, каждый час на счету. Эвакуаторщик прибыл через 40 минут. Залез под тягач, скинул кардан за 8 минут пневмоинструментом, подключил тормозные шланги к прицепу, поднял морду на бриль. Скорость буксировки держал уверенную, но очень аккуратную, чтобы груз в ящиках не побился на кочках. Довезли до Шушар идеально. Рекомендую однозначно!
Шли пустые после заказного рейса из Питера. Лопнул магистральный пластиковый пневмопровод над задней осью, компрессор не справляется, автобус рухнул на подушки и брюхо. С таким клиренсом буксировать жесткой сцепкой нельзя — разорвет весь обвес. Вызвали эвакуатор с частичной погрузкой. Парни приехали со своим мощным компрессором, подали воздух напрямую в подвеску через переходник, приподняли кузов, аккуратно завели захваты под переднюю ось и закрепили капроновыми стяжками. Протащили почти 200 км до Твери. Профессионализм высший балл!
Регулярно возим молочную продукцию между Москвой и Санкт-Петербургом. На М-11 встал тягач Actros — отказ блока управления коробкой PowerShift. Обратились в эту службу грузовой эвакуации. Машину подали быстро, эвакуация выполнена со сцепкой без расцепления, чтобы не повредить рефрижератор. Документы для бухгалтерии прислали по ЭДО день в день.
На скорости 85 по М-11 пошел дым с правого заднего колеса тягача. Еле удержал сцепку на полосе. Встал на технической полосе — ступица раскаленная докрасна, два колеса набок, шпильки срезало, суппорт разбит. Самому на скоростной трассе с этим ничего не сделать. Позвонил, диспетчер запросил фотки повреждений в вотсап, чтобы понимать, брать ли подкатную тележку. Эвакуатор приехал серьезный, вывесили заднюю тележку, закрепили намертво. Доставили на паркинг в Тверь без лишних нервов. Спасибо за профессиональный подход!
Скажем цену сразу, сделаем ниже чем у конкурентов. Приедем быстро. Не теряйте время.
Позвонить сейчас