Грузовой эвакуатор в г. Тула

Ночью на платном участке М-4 пропала зарядка, пока искал съезд аккумы высадило в ноль, свет погас и машина встала. Позвонил в службу эвакуации. Поставил 4 звезды только за то, что пришлось подождать 1 час 20 минут вместо обещанных 50 минут — на платнике была авария впереди и эвакуатор стоял в заторе. Но водитель постоянно держал связь, звонил каждые 15 минут. По самой буксировке вопросов нет: скинули кардан, зацепили за балку, доставили на стоянку с мотелем.

Лопнул ремень на Магнуме, помпа встала, антифриз закипел и выплеснулся на дорогу. В прицепе охлажденная говядина. Позвонил в службу, диспетчер сразу понял серьезность ситуации со скоропортом. Прислали эвакуатор быстро. Зацепили за передок, кардан сняли, дотянули до Ефремова на охраняемую грузовую СТО. Отличные ребята, спасли рейс!

Вез туристов из Воронежа в Москву, в районе Венёва температура охлаждайки скакнула в красную зону — лопнул натяжитель и порвало ремни. Автобус встал на обочине. Пассажиров пересадили на попутный регулярный рейс, а вот с махиной весом 14 тонн и длинным передним свесом надо было что-то делать. Обычные эвакуаторы китайские туристы брать боятся — морду сносят только так. Позвонил в эту службу, диспетчер сразу уточнил: модель, клиренс, целый ли передний бампер. Приехал четырехколесный тяжелый эвакуатор со специальными низкопрофильными вилками для автобусов. Завели под балку, зафиксировали стропами за колеса, воздух в подвеску закачали, чтобы задок по асфальту не чиркал. Дотащили до сервиса на МКАД без единой царапины на пластике!

Комбайн шел на буксире за техничкой и заклинил гидростатический привод колес на оживленной развязке. Габариты комбайна огромные (ширина более 3.5 метров). Служба эвакуации сработала филигранно: предоставили тяжелый эвакуатор с машиной прикрытия с проблесковыми маяками, согласовали маршрут, разблокировали гидромоторы в ведущих колесных ступицах и отбуксировали технику до машинно-тракторной станции агрокомплекса. Все закрывающие акты, путевки, договор — предоставили через ЭДО на следующий день.

Разлетелась крыльчатка вискомуфты и пробила соты радиатора охлаждения, антифриз вытек за 20 секунд. Сцепка с металлопрокатом встала на обочине. Обратились за помощью. Эвакуатор приехал в течение 45 минут. Профессиональный подход: водитель помог водителю безопасно заглушить все магистрали, быстро подцепили автопоезд за передний мост и дотянули до нашей ремзоны в Туле. Цена строго фиксированная, без сюрпризов.

Пустую штору боковым порывом ветра сдуло на скользкой дороге прямо в кювет. Лег на правый бок в глубокий снег. Приехали два эвакуатора: один держал от опрокидывания, второй поднимал полиспастом. Поставили на колеса и вытянули на трассу за 40 минут. Рама целая, геометрия полуприцепа не нарушена. Профессионалы высочайшего класса!

Обломило чугунный кронштейн, ремни слетели, зарядка пропала. Стою на аварийке на платнике М-4 с грузом замороженных ягод. Эвакуатор прибыл через 40 минут. Водитель — мастер своего дела: скинул кардан, зацепил на бриль за переднюю ось, прицеп запитал от эвакуатора. Доставили до грузового сервиса в Ельце. Чек и акт предоставили сразу.

Буксировать груженый автовоз — это высшая категория сложности: дорогой груз (8 новых кроссоверов), высокий центр тяжести, специфическая геометрия сцепки. Когда отказало сцепление, я думал придется вызывать второй автовоз и вручную перегружать машины на трассе. Ребята из службы эвакуации приехали на четырехосном монстре, закрепили сцепку через силовые удлинители вилок, застраховали верхний ярус автовоза растяжками. Довезли до терминала разгрузки в Воронеже без малейшего крена и повреждений. Настоящие профи своего дела!

В сильнейшую метель стянуло с дороги в глубокий снег. Сам выехать даже на блокировках не смог — сел на балку и мост. Поставил 4 звезды только за то, что эвакуатор ехал почти два часа из-за страшной метели на трассе и аварий впереди. Но как только приехали — работа пошла как по маслу. Размотали 50 метров троса, зацепили за буксирные проушины и плавно вытянули 40-тонную сцепку на твердую полосу. Машина абсолютно целая, спасибо мужикам за работу в мороз!

Зерновоз с 30 тоннами кукурузы зацепил размытую обочину возле рисовых чеков и накренился под угрозой опрокидывания в воду. Обычная техника тут бессильна — вес огромный. Вызвал тяжелый грузовой эвакуатор. Прибыли на трехосном буксире с манипулятором. Закрепили кузов страховочной траверсой, мощной 40-тонной лебедкой через полиспаст выдернули сцепку на асфальт. Ни грамма зерна не просыпали!

При отсыпке обочины самосвал задними колесами сполз под откос. 20 тонн щебня в кузове, крен критический, вот-вот перевернется. Вызвал эвакуатор. Прибыли на тяжелом вездеходе с крановой установкой. Зафиксировали кузов стрелой от опрокидывания, второй лебедкой через полиспаст плавно затянули машину обратно на асфальт. Никаких повреждений кузова и кабины. Настоящие мастера!