Грузовой эвакуатор в г. Великий Новгород

Суппорт на третьей оси полуприцепа раскалился докрасна и заклинил. В кузове охлажденное мясо. Поставил 4 звезды из-за задержки подачи: эвакуатор ехал 1 час 15 минут вместо обещанных 45 минут из-за сильной метели на трассе. Но сделали все отлично: поддомкратили прицеп, сняли заклинившее колесо, зафиксировали ось и аккуратно дотащили сцепку до Крестцов.

На скорости 90 коробка внезапно отключила сцепление, машина пошла накатом до аварийного кармана. Актуатор сцепления сдох. Эвакуатор по М-11 пришел быстро, около 40 минут. Зацепили за перед, прицеп растормозили через шланг, кардан скинули за 10 минут. Довезли до сервиса Вольво в Шушарах. Чек электронный выслали сразу. Отличный сервис.

На спуске лопнула тормозная трубка, воздух вылетел, энергачи встали колом на скользкой дороге. В кузове сыры и масло. Эвакуаторщик приехал на тяжелом Мерседесе, подключил шланг подкачки к контрольному выводу тягача, растормозил систему и зацепил автопоезд на жесткую сцепку со страховкой. Доехали до Валдая быстро и безопасно.

На валдайских горках уходил от лобового столкновения, пришлось уйти вправо в бруствер. Тягач повис на брюхе, ведущие колеса в воздухе, прицеп остался на обочине под углом. Вызвал этих ребят. Приехали на четырехосном Вольво-эвакуаторе. Завели трос через нижний блок, приподняли морду тягача и плавно стащили с бруствера назад. Ни бампер, ни ступени, ни пластиковые обтекатели не сломали. Очень бережное отношение к чужой технике.

В Крестцах почувствовал запах гари, вышел — правый суппорт дымит, диск лопнул на три части. Ехать дальше нельзя — заклинит намертво на ходу. Позвонил в эвакуацию. Приехали на современном 4-осном эвакуаторе Вольво. Откинули кардан, растормозили заклинившее колесо с помощью специнструмента, подняли задок тягача на бриль и отбуксировали в Новгород на ремонт. Отличная работа!

Наш тягач встал с грузом глубокой заморозки (-18°C) на М-7. Главным условием была эвакуация БЕЗ расцепки, так как на дороге перецеплять груженый 20-тонный рефрижератор опасно для шкворня и лап. Служба предоставила мощный 4-осный эвакуатор. Откинули кардан, запитали тормозную систему полуприцепа и отбуксировали автопоезд целиком на нашу базу в Кстово. Температурный режим не нарушен ни на градус. Прекрасная работа для B2B!

У Нео застучал компрессор и погнал масло в пневмосистему, клапана забило эмульсией, воздух ушел, все оси встали колом. Водитель стоял на узкой полосе. Служба эвакуации отработала на высшем уровне: приехали быстро, запитали пневмосистему тягача и полуприцепа напрямую от мощного компрессора эвакуатора, растормаживать вручную ничего не пришлось! Отбуксировали прямо на гарантийный сервис КамАЗ в Нижнем Новгороде. Закрывающие документы оформили безукоризненно.

При развороте возле заправки задние колеса полуприцепа провалились в размытый грунт. Машина встала колом. Поставил 4 звезды, так как пришлось подождать эвакуатор около 1 часа 10 минут из-за вечернего часа пик на объездной. Но вытянули филигранно, водитель эвакуатора — мастер своего дела, трос закрепил правильно, выдернул плавно.

Регулярно возим молочную продукцию между Москвой и Санкт-Петербургом. На М-11 встал тягач Actros — отказ блока управления коробкой PowerShift. Обратились в эту службу грузовой эвакуации. Машину подали быстро, эвакуация выполнена со сцепкой без расцепления, чтобы не повредить рефрижератор. Документы для бухгалтерии прислали по ЭДО день в день.

Наш Актрос встал на скоростной трассе М-11. Скоростной режим обязывает убирать технику максимально оперативно во избежание тяжелых попутных ДТП. Эвакуатор службы прибыл через 35 минут! Водитель эвакуатора действовал слаженно, соблюдал все требования безопасности дорожного движения (конусы, проблесковые маяки, жилеты со светоотражением). Быстро демонтировали обломки кардана, завели бриль и эвакуировали автопоезд на терминал в Великий Новгород. Бухгалтерские акты закрыли в Диадоке за один день.